Nová aktualizace a současně i nová galerie - poštovní známky se železniční tématikou. Až na dvě česko(slovenské) výjimky jsou v galerii známky zahraniční, a to převážně z 80. let. Několik mých dalších alb by mělo být někde na půdě, najdu-li je a známky nebudou po letech pozřeny plísní a hlodavci, doplním galerii o další skeny známek. Vlastníte-li někdo známky s tématem železnice a budete-li se s nimi chtít podělit, budu jen rád.
 

dle čísla lokomotivy - ve tvaru 363014 dle místa focení - např. Borač

Dnešní aktualizace či spíše miniaktualizace čítá pouhých 9 fotografií motorových vozů řady 851 z Olomoucka - pravidelné nasazení na trati 290 a dva zimní záskoky za Regionovy na trati 310.
 

Provozních Krokodýlů - motorových vozů řady 850 a 851 už mnoho nezbývá. Turnusově nasazeny stále jsou, byť jen na několika málo výkonech, a budou i v GVD 2009/10, na Olomoucku, a to stroje řady 851, které jsou dislokovány v DKV Olomouc. Tyto vozy jsou sporadicky vypravovány i jako náhrada za Regionovy, kterými byly Krokodýli nahrazeny. DKV Brno je domovským depem zbývajících vozů řady 850 v majetku ČD. Turnusově však už nasazovány nejsou, jen jako náhrady za vozy jiných řad. Tato aktualizace se sestává z nových snímků řady 851 na Olomoucku a starších snímků řad 850 a 851, které jsem dosud nevywebil.

Dnešní aktualizace je věnována lok. řadě 141 a jejímu tříletému působení na Olomoucku, které od GVD 2009/2010 končí. Tyto stroje přišly do Olomouce v roce 2006 a na trati č. 301 Olomouc - Nezamyslice nahradily el. jednotky řady 451 ve vozbě osobních vlaků. Od následujícího grafikonu už nebudou do pravidelného provozu zasahovat a místo nich na trati č. 301 budeme potkávat el. jednotky řady 460. Na snímcích je kromě Bobin řady 141 i muzejní 140.085.

Žel, nedostává se mi času na častější aktualizaci stránek, ani na samotné focení. Nu což. Nově přidané snímky jsou ze Slavností pernštejnského panství 2009, které byly v režii Pilštyků - brněnského T 466.0007, slovenských T 466.0253 a T 466.0254 a T 466.0286 z Lužné. Mimo to byla k vidění "Vindobona", dva Krokodýlové, nějaké ty páry a Rosnička z vlečky podniku Diamo.

Po dlouhé, hodně dlouhé době, se mi zadařilo vyvěsit na stránkách nové fotografie. Po více než roční přestávce si troufám tvrdit, že se mi bude dařit stránky aktualizovat opět častěji. Pro tentokráte jsem vybral snímky z července 2008, ze staré Tišnovky (trať č.251), kde v rámci Slavností pernštejnského panství byly nasazeny historické vlakové soupravy a vypraven zvláštní nákladní vlak.

Směsice 20 fotografií lokomotiv různých typů, toť dnešní aktualizace stránek. Aktualizace to bude na delší čas poslední, anžto následující měsíce, minimálně až do dubna příštího roku, budu trávit v místech poněkud vzdálených od hranic naší republiky. V zemi, kde nemají železnici :-(

15 snímků parní lokomotivy 423.009 v čele manipuláku ve stínu Orlických hor. Tedy, vzhledem k počasí, které toho dne panovalo, i ve stínu dešťových mraků. Ač příroda nebyla nakloněna focení, myslím, že výsledek přesto stojí za to. Trasa vlaku: Letohrad - Dolní Lipka - Štíty - Dolní Lipka - Červený Potok - Dolní Lipka - Letohrad.

První červencový víkend se konaly tradiční Slavnosti pernštejnského panství. Při té příležitosti byly na část pravidelných osobních vlaků nasazeny dvě historické soupravy s motorovými lokomotivami a bylo vypraveno i několik zvláštních historických vlaků jak osobních, tak nákladních. Akce byla skvěle připravena (ostatně, jako vždy), za což patří organizátorům velký dík. No, a zde jest to, co se mi zdařilo vyfotit.

Tato aktualizace jest poskládaná ze snímků historických lokomotiv. 66,67 % fotografií zachycuje modrého Pilštika T 466.0007 s manipulačním vlakem na lednické trati - fotoakce "Ochlazení břeclavského Pilštika v Lednici". Jedno místo v galerii patří i Hurvínkovi M 131.1463, rovněž z lednické trati, kde o víkendech vozí osobní vlaky. A zbytek je vzpomínka na loňský podzimní výlet do Jaroměře - lokomotivy Výtopny Jaroměř: parní 423.0145, T 211.0066 a především unikátní elektrická akumulátorová lokomotiva Ringoffer.

Po delší odmlce (a před další odmlkou) několik starších, leč na webu nových, snímků. Tentokráte přišla řada na Bardotky (Berty, Ceckaté - jak je kdo zvyklý), resp. na prototyp T 478.1001 (751.001-9) v ulicích Brna při převozu parní tramvaje Caroline no.10 z tramvajové vozovny Medlánky do depa ČD Brno dolní, kde byl Karolínce opravován kotel. Společnost fotkám prototypu dělají 749.051-9 mimořádně nasazená na rychlíky na trati Brno - Jihlava a 749.008-9.

» starší aktualizace